N2, la nouvelle ligne de Navibus

Hangar à Bananes / Bas-Chantenay : N2, la nouvelle ligne de Navibus

La ligne a été mise en service le 11 février entre l'Île de Nantes et le secteur Bas-Chantenay.

Cette nouvelle navette fluviale répond à l'un des 30 engagements du Grand Débat sur la Loire

Elle permet à la fois aux habitants de l'ouest de Nantes, d'accéder à l'île de Nantes et ses zones d'activités, mais aussi la gare SNCF, sans devoir passer par Commerce. Elle favorise également les déplacements de loisir entre deux zones dotées d'équipements touristiques et culturels : Jardin extraordinaire, Machines de l'île, commerces, bars et restaurants… « C'est un service très concret, opérationnel, efficace, mais c'est aussi un autre rapport au temps, un temps de qualité », souligne Johanna Rolland, maire de Nantes et présidente de Nantes Métropole.

L'aménagement de nouveaux pontons a été necessaire : des travaux se sont déroulés de septembre 2019 à janvier 2020, notamment pour la réalisation des deux embarcadères du Bas-Chantenay et de la Pointe Ouest de l'Île de Nantes. C'est NGE, l'entreprise gérant le stationnement dans la métropole, qui en assurera l'exploitation. Les zones d'accueil et les cheminements ont été réalisés par les Pôles métropolitains sur le domaine public et par l'agence Phytolab sur le site des Docks de Chantenay.

Le service de la ligne N2

Le Navibus N2 navigue toute la journée (et parfois même la nuit). La liaison est assurée du lundi au vendredi de 7h à 20h, le samedi de 9h à 20h et le dimanche de 11h à 20h.

Les rotations ont lieu toutes les 20 minutes et la traversée dure 6 minutes. Pendant l'été, le service sera prolongé de 20h à minuit, les vendredis et samedis soir (ce qui est le cas depuis de nombreuses années pour le Navibus N1 Trentemoult/Gare Maritime).

La traversée coûte le prix d'un ticket de tram (ou une validation de votre carte LiberTan).

Une ligne fluviale intégrée et connectée au réseau de transport en commun

Ce nouveau service Navibus est en connexion :

• avec les lignes de bus à l'arrêt Bas-Chantenay :
• • Ligne 10 (Boulevard de Doulon <> Gare de Chantenay)
    
  • Ligne C1 (Gare de Chantenay <>Haluchère-Batignolles)
    
  • Ligne 81 (Mendès-France-Bellevue <> Gare Maritime)

• avec les lignes de bus et de TER à l'arrêt Gare de Chantenay :
• • Lignes 10, C1, C20 (Gare de Chantenay <> Ecole-Centrale Audencia)
    
  • Ligne 81, E1 (ligne Express Gare Maritime <> Couëron<> Ocean)

• avec la future ligne de Busway L5, mise en service début mars 2020 (Hangar à Bananes <> Gare Sud)

Des stations bicloo sont également situées de chaque côté des rives :

• station n°105 : Hangar à Bananes - 6 boulevard des Antilles // station n°104 : Antilles - 20 quai des Antilles
  
• station n°116 : Liberté - Rond point de Louisiane.

Le Heb Ken

Le service est assuré par un nouveau bateau. Avec un peu moins de 20 m de long et 5,50 m de large, le Heb Ken peut embarquer jusqu'à 140 passagers (contre 96 pour les Navibus de la ligne N1) et 10 vélos. Le service est assuré pour le compte de la Semitan par Kersea, entreprise qui gère déjà la ligne N1 entre Gare-Maritime et Trentemoult. "Heb Ken", ça veut dire "ni plus, ni moins" en breton.

3 autres nouvelles liaisons fluviales d'ici 2023

Trois navettes sont déjà dans les cartons de la Métropole : "Trentemoult Aval - Bas-Chantenay" et "Trentemoult Aval - Gare Maritime", qui verront le jour à l'horizon 2022.Et une dernière ligne, à vocation plus touristique, sera mise en service en 2023 sur un parcours "Parc des Chantiers - Gare Maritime - Hangar à bananes - Arbre aux Hérons - Trentemoult Roquios".

Mais ce n'est pas tout : une étude complémentaire sera réalisée afin de développer d'autres liaisons fluviales, suite à l'appel à projets FLOTS « Faisons de la Loire un lieu de mobilités et de services ».